永茂泰605208）5月18日发布投资者关系活动记录表，公司于2022年5月17日接受3家机构单位调研，机构类型为其他、基金公司、证券公司。

  答：企业主要从事汽车用铝合金和汽车零部件业务，其中汽车用铝合金产品包括铝合金锭、铝合金液，营收占比约75%；汽车零部件产品包括传统燃油汽车零部件和新能源汽车零部件。具体如下：

  （1）汽车用铝合金产品类别所属公司所在地年产能（万吨）主要客户用途铝合金锭安徽永茂泰铝业安徽广德10华域皮尔博格汽车发动机缸体、缸盖、车身结构件、5G散热器基板苏州三电汽车空调压缩机缸体、缸盖长安马自达汽车发动机缸体铝合金液安徽永茂泰铝业安徽广德8华域皮尔博格汽车发动机缸盖四川永学泰铝业四川成都3.5一汽铸造汽车发动机缸体永茂泰股份上海嘉定1.2华域科尔本汽车发动机活塞（2）汽车零部件类型主要产品类别主要客户传统燃油汽车零部件汽车发动机下缸体长安马自达、上汽通用汽车发动机油底壳上汽通用、一汽大众、大众动力、上汽集团600104）汽车空调压缩机缸体缸盖华域三电汽车涡轮增压器壳体博格华纳汽车变速箱端盖上汽通用其他各类支架大众动力、上汽集团、上汽通用、上汽大众、一汽大众新能源汽车零部件减速器壳体或端盖大众、通用电池包模组支架大众电池包前端板大众电池包横梁构件大众电机端盖联合汽车电子控制器壳体联合汽车电子、上海伊控动力科技公司目前主要有上海青浦、安徽广德、四川成都、山东烟台等4个生产基地，2021年度实现营业收入32.9亿元，同比增长22.01%，归母净利润2.27亿元，同比增长31.23%；2022年一季度实现营业收入9.18亿元，同比增长25.92%，归母净利润8,446.34万元，同比增长25.99%。

  答：受3月份上海、长春疫情及芯片短缺的影响，对公司一季度产量、销量有一定的影响，但公司想方设法，克服各种不利因素，完成的利润目标基本符合预期。

  二季度受上海、长春、江苏、浙江等地疫情管控影响，其中4月份影响比较大。但是预计5月份开始，随着国家政策支持的发力、疫情管控收到成效，汽车行业开工率和产销量将会逐步反弹提升。

  公司布局有上海青浦、安徽广德、山东烟台、四川成都等生产基地，减少了区域疫情造成的影响。预计4月份疫情影响的产量，可能会在6、7、8月份补回来，主要看下游汽车消费能否恢复正常。芯片今年已经有所好转，预计9月份会更好。

  答：新能源汽车轻量化进程加快，公司重点研发、开拓新能源汽车轻量化、高强度、高韧性、自强化型铝合金新材料、新工艺、新产品、新客户、新市场；重点开发新能源汽车电池包、电机、减速箱、电控、车身等等，铝、铜等部件。

  目前公司新能源汽车零部件比较稳定的客户包括大众、通用、联合电子等，并积极拓展其他新能源汽车品牌、与客户同步开发刹车卡钳等铝铸件新产品。

  公司正积极推动与相关科研单位的研发合作，增加人才储备，开展汽车轻量化研究，以推动公司新产品的开发。

  答：公司持续发展再生铝合金业务，以实现废铝、铝屑、铝灰资源化综合利用，形成绿色、可持续、高质量发展。

  《国家危险废物名录（2021年版）》自2021年1月1日起施行，将电解铝、再生铝企业产生的铝灰渣（含二次铝灰）等纳入《国家危险废物名录（2021年版）》，属危险废物，必须按照危险废物要求进行管理。根据铝灰渣纳入危险废物名录的新要求，公司成立了全资子公司安徽永茂泰环保科技有限公司专门从事铝灰渣的无害化处理和资源化利用，目前正在开展铝灰渣资源化利用项目，项目已完成立项、能评、环评等前期审批，现在正进行设备安装。受疫情影响，设备无法从上海购进，安装进度有所延缓。项目建成后，公司一方面可以进一步充分回收铝灰渣中的铝资源，另一方面处理后含铝量极低的铝灰可作为脱氧剂、铝酸钙及建筑材料的原料，不仅节省了公司危废处理成本，还可独立拓展业务，成为公司业绩新的增长点。

  公司废铝回收情况较好，可满足再生铝合金生产需要；同时，公司积极利用上下游一体化的优势，开展铝渣和铝屑的定向利用，将公司及下游客户零部件业务产生的铝渣和铝屑作为再生铝原料进一步加工利用;

  上海永茂泰汽车科技股份有限公司的主营业务主要是做汽车用铸造铝合金和铝合金零部件的研发、生产和销售。公司基本的产品类别有汽车发动机下缸体、汽车发动机油底壳、汽车空调压缩机缸体缸盖、汽车涡轮增压器壳体、汽车变速箱端盖、模组支架、其他各类支架。公司是国内先进的铝合金生产企业之一，是中国有色金属工业协会再生金属分会的常务理事单位、中国再生资源产业技术创新联盟理事单位，被上海市汽车工程学会等授予了“2019最具潜力汽车材料创新奖”，主要生产各种不一样的牌号的铝合金产品，满足国内外汽车行业客户的需求。企业具有生产高品质铝合金所必需的先进生产加工设施、检测设备，通过了IATF16949认证。

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