2009年我国航空航天、发电范畴运用的高端和新式高温合金商场需求量在3000余吨，在这以后的5-10年内，每年呈15%以上的速度增加，以此计算，保存估量2018年航空航天、发电范畴的高端高温合金商场需求已达万吨级以上。本文剖析了2018年我国高温合金职业商场格式，并对职业发展前途进行了预判。

  高温合金的分类有多种：按制作工艺分为变形高温合金、铸造高温合金和粉末高温冶金三类；按合金的首要元素分为铁基高温合金、镍基高温合金和钴基高温合金三类；按强化方法分为固溶强化、时效强化、氧化物弥散强化和晶界强化等。以工艺分类来看，变形高温合金运用场景规划最广，占比达70%，其次是铸造高温合金，占比20%。以合金首要元素来看，镍基高温合金运用场景规划最广，占比达80%，其次为镍-铁基，占比14.3%，钴基占比最少，占比5.7%。

  现在国内从事高温合金研讨出产企业首要有两类，一类是特钢企业，现在仅有抚顺特钢、宝钢特钢、长城特钢三家具有高温合金产能及产值，这也是是我国军工用钢老牌三大巨子。三家均以变形高温合金为根本的产品，特点是依托出产设备齐全、具有大规划熔炼才能的优势，供给大规划根底产品。另一类是研讨院转型企业，要包含钢研总院（钢研高纳）、北京航空资料研讨院、中科院金属研讨所（中科三耐）。科研机构其研讨实力，以制作难度更大的铸造高温合金、新式高温合金为主，首要供给航空航天、水兵等军工范畴需求。

  2017年4月26日上午，我国第二艘航空母舰在我国船舶重工集团公司大连造船厂举办下水典礼。我国2020年若要建成大约3-4艘大中型航母，所需高温合金将近15000吨。

  制作一艘7.5万吨级的大型航空母舰，需用各种特别种类的钢板4万多吨，其间，飞翔甲板就需钢板约8000吨。“瓦格良号” 是6万吨级其他，关于高温合金的需求将近5000吨，据此估量，我国要在2020年建成大约3-4艘大中型航母，则航母总共所需高温合金将近15000吨，每年大约需求3000吨。

  2009年我国航空航天、发电范畴运用的高端和新式高温合金商场需求量在3000余吨，在这以后的5-10年内，每年呈15%以上的速度增加，以此计算，保存估量2018年航空航天、发电范畴的高端高温合金商场需求已达万吨级以上。

  未来航空航天发动机、水面舰艇发动机、电力燃机、核能范畴、轿车涡轮增压器范畴、化工和玻璃等很多军工和民用范畴对各类高品质高温合金新资料的需求都是持续增加的，并且需求量都是在千吨级以上。

  航空航天发动机和燃气轮机占高温合金需求80%以上，跟着航空航天发动机和燃气轮机国产化加快，我国对高级高温合金的需求将会呈现持续快速增加。

  更多数据参阅前瞻工业研讨院发布的《我国有色金属合金制作业产销需求与出资猜测剖析陈述》。

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